9号彩票|9号彩票app下载_Welcome:无音箱沉浸式音效:大陆集团与森海塞尔掀起汽

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  在拉斯维加斯举办的2020年国际消费电子展(2020年1月7日至10日)上,科技公司大陆集团将与音响专家森海塞尔联合推出了一款车载无音箱音响系统。这款独一无二的系统将让车内四处流淌栩栩如生的沉浸式声效。这两家公司将把森海塞尔的专利AMBEO 3D音频技术与大陆集团的Ac2ated Sound音响系统整合到一起。大陆集团的创新概念完全摒弃了传统的音箱技术,而是利用车内表面的振动来发出声音。结合森海塞尔的AMBEO汽车音效技术,这一新概念实现了令人惊叹的3D声音再现效果,让乘客可以沉浸在极其细腻生动的音景中,充分享受车内娱乐。与传统系统相比,Ac2ated Sound音响系统的重量和占用空间减少多达90%。如此一来,该系统不仅可生成最高品质的音效,而且非常适合于高度重视节省空间和减轻重量的电动汽车。

  大陆集团执行董事会成员兼车联网及信息事业群负责人Helmut Matschi表示:“Ac2ated Sound音响系统汇集了大陆集团在声学、信息娱乐和汽车设计领域的最高水平的专业知识。森海塞尔是音频领域的专家,它为我们这一开创性的音响系统锦上添花。我们共同研发了一款无论在何地都能产生优质音效的音响系统。此外,Ac2ated Sound音响系统在节省空间和减轻重量方面取得了长足的进步。大陆集团所做的就是让动听的音乐源源不绝流进人们的耳朵。”

  Ac2ated Sound音响系统与AMBEO汽车音效技术带来身临其境般的沉浸式3D音效体验

  森海塞尔联合首席执行官Andreas Sennheiser博士解释说:“我们很高兴将森海塞尔的音频专业知识和AMBEO汽车音效软件与大陆集团的开创性Ac2ated Sound音响系统相结合,通过对音质进行校准和微调,带给人们身临其境般的自然音效体验,开启通往全新音效视角和真实音效的大门。”

  联合首席执行官Daniel Sennheiser补充说:“我们的AMBEO沉浸式音效解决方案在声音捕捉、处理和回放方面做到了极致。重要的是,享受令人惊叹的沉浸式音效并不需要特定的3D声源——AMBEO汽车音效技术的空间化算法可以把任何立体声音乐化为沉浸式体验。通过对内容进行智能分析,专利算法可艺术性地将声音重新混合,从而打造出一种情感体验,将听者带入音乐中。”

  受到古典弦乐器技术的启发,新音响系统模拟弦乐器以木制主体作为共鸣腔这一特点,利用专门研发的激励器让车内的特定表面产生振动,为驾乘者带来极其自然的音效体验,让人仿佛身临音乐厅,被声音所环绕。此外,与传统扬声器系统相比,这一音效解决方案的重量和体积都大大减小。相比之下,传统音响系统部件繁多,重量可达40公斤(88磅以上)。Ac2ated Sound音响系统利用现有的表面,在节省空间方面明显更为有效。与市场上现有的传统系统相比,它对空间的占用减少了75%到90%。

  同时,隐形音频技术可以让汽车设计师和制造商更为自由地对汽车内部做更多的设计,因为他们不需要再考虑为大音箱预留宝贵的空间。车内表面可以像音箱振膜一样振动,因此,Ac2ated Sound音响系统摈弃了许多不必要的部件。激励器可让A柱饰板、门饰板、车顶衬板、后搁板等部件产生振动,从而发出不同频段的声音。大陆集团与森海塞尔将在2020年国际消费电子展的私人展会中展示其未来音响系统,参观者可以体验该系统如何在保证音质的情况下,通过减轻重量和节省空间来应对下一代汽车提出的挑战。

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  汽车行业知名供应商大陆集团开发了一项新技术,使得车辆可以灵敏地感知外界动作,解锁更多的安全功能。 这套系统通过布置在车身上的8到12个传感器来记录声音和震动,当雨水击中车身、被其他车辆剐蹭或者有破坏行为(例如用钥匙抓挠汽车)时,车辆可以做出响应,如记录事件发生的时间或启动摄像头等。同时这套系统还可以实现更灵敏的停车辅助,或者感知鸣笛声来及早发现正在接近的紧急车辆。举例一种应用,假如租车公司的车辆装备了这套系统,退车时只需看一眼记录即可明确车辆是否完好。 目前这套系统还未有任何实际的应用,但大陆集团表示有汽车制造商对它感兴趣。

  近日,大陆集团与法国易迈(EasyMile)、上海嘉定工业区签署合资合作备忘录,三方致力于在中国共同开发和推动无人驾驶出行服务解决方案,并且通过这次合作将有效结合各自的优势共同致力于未来出行解决方案在中国的落地。大陆集团底盘及安全事业群全球董事会成员兼中国区总经理霍斌表示:“今年大陆集团在中国引入无人驾驶技术开发平台 CUbE,是希望开发适合中国国情的无人驾驶解决方案,积极推进本土智能交通的发展。此次三方合作也是大陆集团扎根市场的重要举措。”据了解,无人驾驶车 CUbE 是大陆集团无人驾驶技术的开发平台,基于法国易迈开发的无人驾驶车 EZ10 和自动驾驶软件。而这款产品借助激光雷达、摄像头和雷达传感器,可以实现精准

  在自动驾驶大变革浪潮中,人人心中都有一个自动驾驶梦,大陆集团亦不例外。立足三大关键应用场景在大陆集团的自动驾驶版图中,高速公路自主巡航、自动代客泊车和CUbE无人驾驶车三者相辅相成,共同组成了大陆集团面向未来自动化驾驶的“无缝驾乘”解决方案。●高速公路自主巡航相较于拥挤的城市道路,高速公路由于场景相对较封闭,路线固定,车辆运行中需要考虑的变量较少,被认为是有望率先实现自动驾驶的场景之一。大陆集团的高速公路自主巡航功能可以自主完成在高速公路上的驾驶要求,包括自动的横、纵向控制,弯道内自动车道保持,按照驾驶员需求的车道切换等,并根据交通状况和交通规则自动地调整车速,从而将驾驶员从略显枯燥的高速公路驾驶场景暂时解放出来

  说起Continental,可能很多人对它的印象是马牌轮胎,诚然,作为大陆集团的看家产品线,马牌轮胎一直都是集团的主要盈利部门。然而对于大陆集团来说,其实轮胎产业只是他们涉足汽车领域当中的“九牛一毛”,毕竟做到世界第二大汽车供应商,光靠轮胎肯定是不够的,所以在大陆集团看来,未来的汽车技术方向在哪里?下面我来简单给大家聊聊今年大陆集团的一些技术成果。内容略硬核,还请大家细心看完。○ 电气化的时代,车辆能源形式与电子架构也在发生变革我们总说这几年汽车发生了巨大变革,可见的方面集中在动力总成的变更:在百年汽车发展历史过程中,我们又一次重拾纯电动技术。单从技术本身而言,电动车早在百年之前就已经出现,甚至于红极一时,但由于电池自身的

  看到的地方,便是座舱域控制器诞生的使命。而目前,座舱域控制器也不再局限于实现多屏互联,还扩展至HUD(抬头显示屏)、空调控制、后视镜、人机交互、DMS(驾驶员监控系统),以及T-BOX和OBU等等。但域控制器的出现,也将对行业、企业组织甚至商业合作模式带来一定改变。大陆集团车身电子事业群中国区副总裁海岳明(Juergen Heim)先生日前,大陆集团车身电子事业群中国区副总裁海岳明(Juergen Heim)先生在接受媒体采访时表示,由于域控制器的高集成度,需要在整车开发更前期的时候介入,才能获得更好的效果;同时,这些复杂高性能的计算单元,需要更大规模的工程师团队来协作开发,尤其是在坚持软硬件分开的情况下,需要软件公司、硬件公司

  据外媒报道,森海塞尔(Sennheiser)与南加州豪华汽车制造商Karma automotive合作,推出了AMBEO沉浸式音频解决方案,用于车内娱乐和交流,从而进军汽车行业。AMBEO音响系统采用顶级麦克风、扬声器技术和3D音频专业技术,为通话提供优质环绕声和清晰音频。森海塞尔联合首席执行官Daniel Sennheiser表示,“我们很高兴能与Karma Automotive合作,将AMBEO沉浸式音频体验应用到汽车中。我们将未来移动出行与未来音频享受结合起来。”分布式音响系统该AMBEO音响系统包括一个双层布置的多通道扬声器装置,以及一个低音炮,可以在座舱任何位置提供真实的沉浸式音效。此外,车辆头枕也集成到扬声器概念中

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